Välkommen till Samverkan 112:s hemsida!
Samverkan 112 är tidningen som täcker hela blåljussektorn. Passar dig som jobbar i branschen eller som är intresserad av att veta mer om polisen, räddningstjänsten, ambulans, kustbevakning, tull, sjöräddning, larmcentral m.fl.

Tidningen
Sven Åsheden

Nr 6 – 2010

Körförbud och felregistrerade ambulanser Tre bårplatser i ”transportambulansen” Ryckigare investeringsplaner Ambulans-Sverige 2010 En sko är en sko är en sko… Medelambulansens mätarställning 67 svenska ambulanser

Fordon
Sven Åsheden

Arlanda Airport

Flygets säkerhet är prioritet nummer ett för räddningstjänsten på Stockholm-Arlanda Airport. I varje stund måste man var som helst på bansystemet snabbt kunna påbörja en släckinsats om ett flygplan havererar. Även vid andra larm inom området måste man agera så att flygplatsens öppethållande påverkas så lite som möjligt. För att klara det krävs ett taktiskt tänkande som präglar hela vardagen. Men det vanligaste larmet gäller sjukvård. Samverkan 112 har träffat några av dem som sköter räddningstjänsten på Sveriges största flygplats.

Oslo har inte råd med nya ambulanser

NORGE. Oslo och Akershus har årligen fått 17 till 20 nya ambulanser för att ersätta äldre. I år, med en befolkning på över en miljon, får man bara två nya ambulanser.

Badgästerna flyttade sig inte för ambulanshelikoptern

HÄSSELBY. När den 5-åriga pojken saknades på Maltesholmsbadet flyttade inte badgästerna på sig för ambulanshelikoptern. De var upptagna med att filma drunkningsolyckan. Allt fler dokumenterar numera olyckor med sina mobiltelefoner, något som kan påverka räddningsarbetet negativt.

30 procent lämnas hemma

HELSINGBORG. Att ambulansen låter patienter stanna kvar i hemmet är vanligt. Men det finns en risk för missade diagnoser.

Ambulanser måste stanna vid rött ljus

GÖTEBORG. Ambulanserna i Göteborg har ibland svårt att ta sig snabbt fram. Ett problem är den hårt trafikerade korsningen vid Gasklockan. – Det händer att vi måste stanna och vänta på grönt ljus, säger en ambulansförare.