Det går att förebygga olyckor

Det visar erfarenheterna av införandet av mittmonterade vajerräcken på våra mest olycksdrabbade vägar, alltså de så kall- ade 2+1-vägarna.
Tiden går fort och det är nu över tio år sedan Vägverket lanserade sin nollvision, i vilken vajervägarna var ett av inslagen som ett nytt alternativ för att skapa mötesfria vägar och förhindra de många svåra mötes-olyckorna.

Många utryckningsförare runtom i landet var mycket kritiska till 2+1-vägarna när dessa introducerades 1998, eftersom de skapar problem. Vajervägarna innebar att det plötsligt fanns en helt ny miljö som påverkar oss utryckningsförare i våra jobb. Möjligheten att köra om och möjligheterna att snabbt vända och byta körriktning är ett par av de svårig-heter som de innebär.

Men nu när vajervägarna funnits i ett tiotal år kan man konstatera att fördelarna överväger nackdelarna. I den bygd där jag själv  arbetar är E22, mellan Sölvesborg och Karlskrona en del av min arbetsmiljö. På den vägen omkom 49 personer och över 400 skadades mycket svårt under en 10-årsperiod mellan åren 1989-1999. E22:an genom Blekinge kallades dödens väg i Vägverkets egna rapporter.
Men sedan vägsträckan till stora delar byggts om och bland annat fått vajerräcken har dödsolyckorna och olyckorna mer eller mindre försvunnit. Det vi kan konstatera är alltså att vajerräckena är en mycket bra trafiksäkerhetshöjande åtgärd, trots att den även skapar vissa olägenheter i samband med utryckningskörning. Mot den bakgrunden skulle jag vilja fästa uppmärksamheten på ytterligare en åtgärd som skulle kunna höja trafiksäkerheten ännu mer.
Precis som de flesta andra utrycknings-      förare är det lätt att se att bilister som uppträder konstigt i trafiken (ur utryckningsförarens perspektiv) ofta talar i mobiltelefon samtidigt som han/hon kör. En färsk Sifoundersökning bekräftar att bilförare sysslar med en mängd olika saker samtidigt som de kör bil. Ställer in radion/stereon, pratar i mobilen, äter och dricker.

Nu föreslår Vägverket till regeringen att det ska bli förbjudet att använda mobiltelefon i bilen på ett sätt som äventyrar trafiksäkerheten. Dit räknas att prata i mobilen utan handsfree eller skriva sms medan man kör. Det är bara att instämma i det förslaget! Jag tror vi kan se ytterligare en olyckssänkande effekt med ett sådant förbud, en trafiksäkerhetshöjande åtgärd som inte ens kräver investeringar.
Vad väntar vi på?

På återseende!