Vår reporter mot GPS:en
Vem är smartast egentligen – jag Mats Thorner eller min GPS? Med risk för att få självförtroendet rejält stukat utmanade jag min GPS-navigator, som är av samma typ som de flesta ambulanser och räddningsfordon idag är utrustade med. Vem väljer bästa körsträckan, jag eller den elektroniska manicken? Hur det gick – ja, läs och lär av denna utflykt i geografi och invanda hjulspår..!
GPS – idag är den satellitbaserade navigeringsutrustningen standard i så gott som alla ambulanser och räddningsfordon. Ett hjälpmedel som gått från ingenting till oumbärlig succé på mindre än tio år.
Men hur står sig GPS-navigering mot lokalkännedom? Med en övertygelse om att jag själv är smartare än GPS-burken hade jag identifierat ett antal körsträckor och bestämde mig för att kolla vem som egentligen gör det bästa och snabbaste vägvalet.
Det är jag mot GPS:en!
Första utmaningen blev en riktigt lång sträcka, från kontoret i Karlsborg till Alängsvägen i Ulricehamn. Mitt eget val är att köra riksväg 49 till Skövde och sen fortsätta ned till Ulricehamn på riksväg 46. En resa på ungefär 1 timme och 45 minuter.
Döm om min förvåning när GPS:en väljer en annan väg! ”Sväng vänster”, mässar den när jag kommer till vägkorsningen med länsväg 195.
Va, undrar jag? Har jag valt fel alla gånger jag åkt till Ulricehamn tidigare?
Jag låter GPS:en bestämma och kartlägger körsträcka och tid för resrutten förbi Hjo, utkanten av Jönköping och via riksväg 40 till Ulricehamn.
När jag på hemvägen åker mitt eget vägval kan jag konstatera att jag är smartare. Mitt vägval är 15 minuter snabbare och 20 km kortare än GPS:ens val.
Ha! 1-0 till mig.
Förbryllande val
Andra utmaningen går genom Skövde. Jag har knappat in en resa till en liten by utanför Skara. Återigen gör GPS:en ett förbryllande val. Istället för raka spåret genom Skövde centrum guidar den mig längs de skyltade genomfartsvägarna.
Det blir definitivt en omväg, men kanske går det långsammare att köra genom centrum och jag bestämmer mig för att klocka de respektive vägarna.
Återigen känner jag mig smartare. Det går drygt två minuter snabbare att åka raka spåret.
Samtidigt inser jag att det kanske hade gått snabbare att köra förbifartsvägen om det varit mycket trafik inne i centrum. Det var det inte när jag provade.
Men det är jag som sätter poängen, så jag utbrister återigen ”Ha” och konstaterar att det står 2-0 till mig.
En triller
Tredje utmaningen är en riktig triller. Jag – en nörd från landsorten – kommer via E4 till Stockholm och ska till en adress på Lidingö. Nu är jag ute på hal is, jag känner inte till Stockholm tillräckligt bra för att välja smartaste vägen, mitt vägval hade gått via Norrtull och därefter ut mot Lidingö.
Men milda makter, GPS:en lotsar in mig på Söder längs Hornsgatan, förbi Gamla stan (jag såg Slottet!), en snutt av Strandvägen och sen ut mot Lidingö. Vilken resa, den hade jag aldrig fixat på egen hand. Så nu står det 2-1.
Motsvarande erfarenhet får jag när jag ska till Alfhemsgatan i Göteborg. Jag kommer från E20 och GPS:en lotsar mig skoningslöst och smidigt rakaste spåret. Detta på ett sätt som gör att jag återigen åker gator jag aldrig skulle kommit på att välja själv. Inget Slott den här gången. Men jag hittar en ledig parkeringsplats vid Linnéplatsen, och det är ganska unikt det också.
Inget av det där hade jag ordnat på egen hand!
Hoppsan, det står plötsligt 2-2!
Men hallå, det här var ju långa resor. Hur går det med korta sträckor? Jag återvänder till Skövde där jag brukar ta en genväg när jag svänger av från väg 49. Genvägen gör att jag slipper en kringelikrok till avfart, ett trist och långsamt trafikljus och en jobbig vänstersväng med mycket mötande trafik.
GPS:en visar inte den vägen, men jag väljer den och fnyser åt elektroniken. Jag vet att jag vinner tid. Därmed tycker jag att jag med gott samvete kan tillskansa mig en extra poäng redan innan vi nått målet.
Ha! 3-2 till mig!
Men som ni vet, så navigerar GPS:en även om man avviker. Min GPS har ett inneboende tålamod gentemot mig, som man skulle önskat att fler i omgivningen kunde haft…
Avvikelsen förvandlas till en ny utgångspunkt och navigeringen fortsätter längs den nya vägen. Så sker i detta fall och jag funderar inte över det.
Men så slår den där elektroniska manicken till med en överraskning. Den väljer att avvika från min invanda genväg och befriar mig på det sättet från ytterligare en högtrafikerad korsning med trafikljus, och guidar mig längs en parallellväg. Ojdå!
Allt går snabbt och den bittra insikten slår mig att jag – som tycker att jag väljer smarta genvägar – i åratal har förbisett ett enkelt sätt att addera ännu en genväg till min genväg.
Ajajaj! Det står plötsligt 3-3.
Rapportera konstigheter till Navteq
Jag avbryter utmaningen. Här står min heder på spel och jag väljer att lyssna till andras erfarenheter av att matcha sina egna invanda vägval mot GPS:ens. Det är roande:
Någon berättar om sina egna reaktioner av typen ”jag har ju alltid brukat köra denna vägen, så det fortsätter jag med” eller ”det är ofta trevligare att ta en annan väg än den som GPS:en väljer”.
Sen ringer jag navigeringsexperten Rune Järpsten. Han tycker första utmaningen då GPS:en valde en omväg som tar längre tid är märklig.
– Rapportera till Navteq, det är bra att göra det för att bidra till bättre navigering, säger han.
Jaha, säger jag.
Och så pratar jag med Claes-Otto Åkesson, räddningsledare i Borås.
– Jag är mycket nöjd med hjälpen som GPS-navigeringen ger mig. När man inte vet vägen till larmadressen är det ovärderligt, jag vet att jag kommer rätt. Men oftast hittar jag vägen själv och då struntar jag i GPS:en, säger han.
Där slog han huvudet på spiken! Egentligen två spikar:
1. GPS:en är ett hjälpmedel som man använder när man behöver det.
2. GPS:en gör att man är trygg med att alltid komma rätt.
Det betyder att jag kan andas ut. Jag är nog trots allt smartare än min GPS.
Men jag är också smart nog att lyda den när jag behöver – där jag inte hittar.
Så – både jag och min GPS vann utmaningen.
Vi vann med 3-3!
-
MARKNADSNYHET | 01 feb -12 | Läst 154 ggr
SU tar över ambulansen i egen regi
Nu är arbetet med den nya ambulansverksamheten i full gång. Förbättringarna väntas bli många: ett utökat samarbete med övrig sjukvård, högre patientsäkerhet och en möjlighet att låta fler patienter slippa vänta på akutintagen.
Text: Stefan Sarajärvi
Bild: John Thorner
» Läs mer
-
MARKNADSNYHET | 01 feb -12 | Läst 133 ggr
Ambulansverksamhet överlämnas
Den första februari lämnar Arvika kommun över ambulansverksamheten i Arvika och Eda kommuner till Samariten Ambulans AB - detta som ett resultat av Landstingets senaste upphandling av verksamheten.
Text: Eva Österlind
Bild: Räddningstjänsten Arvika
» Läs mer
-
MARKNADSNYHET | 27 jan -12 | Läst 156 ggr
Trygghet viktig vid ambulansupphandling
Alla ambulanser – stora som små - ska ha fyrhjulsdrift. Det är en punkt som slås fast inför det upphandlingsförfarande som nu inleds efter beslut i landstingsstyrelsens Finansutskott.
Text: Landstinget Västernorrland
» Läs mer
-
ARTIKEL | 25 jan -12 | Läst 124 ggr
Rakel stod pall för stormen Dagmar
- Nu har vi sett vad Rakel går för i mycket hårt väder, säger Rakels verksamhetschef Stefan Kvarnerås på Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) och syftar på stormarna som var över nyår. Vi är nöjda med resultatet. Trots de kraftiga påfrestningar som de senaste stormarna innebar håller Rakel. Men vi nöjer oss inte med detta.
Text: MSB
Bild: MSB
» Läs mer
-
ARTIKEL | 19 jan -12 | Läst 159 ggr
SOS Alarm hjälper Räddningstjänsten
SOS Alarm har medverkat vid införandet av totalt 209 Rakelterminaler hos Räddningstjänsterna i Västernorrland. Under införandet har SOS Alarm bistått med rådgivning, utbildning och tester med provlarm.
Text: Anders Klarström
» Läs mer
-
ARTIKEL | 19 jan -12 | Läst 202 ggr
54 sjukhus har brister - måste åtgärdas.
Tillsynen av arbetsmiljön vid 60 akutsjukhus bekräftar att hög arbetsbelastning och överbeläggningar är ett problem i hela landet, framgår av en ny rapport från Arbetsmiljöverket.
Text: Arbetsmiljöverket
» Läs mer
-
ARTIKEL | 16 jan -12 | Läst 220 ggr
Forskare om spansk ambulanssjukvård
”Bättre vård i ambulansen än på sjukhuset" Det finns ett moralisk och etisk dilemma i att vara yrkesverksam som ambulanssjuksköterska i Spanien. Patienten i ambulansen får nämligen mycket bättre vård än patienten på sjukhuset. Det menar Maria Jimenez disputerad ambulanssjuksköterska i Tarragona och lektor vid Universitet Rovira i Virgili. Maria Jimenez är Spaniens första disputerade ambulanssjuksköterska och har i sin avhandling tittat särskilt på just detta etiska dilemma. Maria beskriver vad hon menar:
Text: Eva-Lotta Andersson
Bild: Christer Axelsson
» Läs mer
-
MARKNADSNYHET | 12 jan -12 | Läst 168 ggr
Samverkansavtal - MSB och SOS Alarm
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) och SOS Alarm Sverige AB har tecknat ett samverkansavtal. Avtalet reglerar formerna för samverkan vid krissituationer och larmning av myndigheternas Tjänsteman i beredskap (TiB).
Text: Pressmeddelande
» Läs mer
-
ARTIKEL | 09 jan -12 | Läst 171 ggr
Riktigt elaka scenarier
I mer än 50 år har Laerdal Medical skapat innovativa produkter, tillägnade sjukvårdspersonal och en bred allmänhet i hela världen. Allt för att förbättra patientvården och därmed rädda fler liv. Första generationens docka, Resusci Anne som utvecklades 1960, av Åsmund S. Laerdal, Dr Björn Lind och Dr Peter Safar, blev en jättesuccé. Orsaken var ett stort behov av att, så verklighetstroget och naturligt som möjligt, kunna träna upp och öva livräddande färdigheter. Laerdals senaste docka är världens mest avancerade och använda simulator. Med SimMan 3G, har man tänjt gränserna för simulatorutbildning till nya och spännande höjder.
Text: Sven Åsheden
Bild: Laerdal
» Läs mer
-
MARKNADSNYHET | 07 jan -12 | Läst 206 ggr
Rapporterandet av döda i trafiken
Från och med den 15 januari tar Transportstyrelsen över den löpande preliminära statistiken över antalet dödade i vägtrafikolyckor från Trafikverket.
Text: Anders Lundblad
Bild: Sven Åsheden
» Läs mer
-
MARKNADSNYHET | 03 jan -12 | Läst 198 ggr
Rakel hos Örebro läns landsting
Med det digitala radiokommunikationssystemet Rakel kan Örebro läns landsting integrera tal, samverkan och överfallslarm. SOS Alarm har bistått landstinget genom hela införandefasen med teknik, utbildning och driftsättning.
Text: SOS Alarm
» Läs mer
-
ARTIKEL | 01 jan -12 | Läst 152 ggr
Färre döda i bränder under 2011
Preliminär statistik från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) visar att 104 personer omkom i 97 bränder under 2011. Det är färre än 2010 när 130 personer omkom i 123 bränder.
Text: MSB:s presstjäns
Bild: Sven Åsheden
» Läs mer
-
ARTIKEL | 31 dec -11 | Läst 139 ggr
Gott Nytt År från oss på S112!
-
MARKNADSNYHET | 26 dec -11 | Läst 346 ggr
Ledningssystem för utryckningsfordon
Zodiac lanserar nu på allvar Codea Leda Nasta på den svenska marknaden. Ett användarvänligt, mobilt ledningsstöd utvecklat speciellt för utryckningsfordon.
Text: Liza Törngren
» Läs mer
-
ARTIKEL | 24 dec -11 | Läst 182 ggr
GOD JUL önskar vi på s112.se
Vi önskar alla våra läsare, annonsörer, journalister, fotografer och övriga samarbetspartners en riktig GOD JUL!
Text: Redaktionen
» Läs mer
-
ARTIKEL | 22 dec -11 | Läst 250 ggr
Tidig nedkylning efter återupplivning
Hypotermibehandling är idag en etablerad behandling hos patienter som återfår cirkulation efter ett hjärtstopp.
Text: Stockholms Prehospitala Cente
Bild: BeneChill
» Läs mer
-
ARTIKEL | 18 dec -11 | Läst 172 ggr
Enklare att anmäla arbetsskador
Arbetsmiljöverket och Försäkringskassan har lanserat en ny webbplats där arbetsgivare på ett enkelt sätt kan anmäla arbetsskador och tillbud.
Text: Arbetsmiljöverket
» Läs mer
-
ARTIKEL | 09 dec -11 | Läst 374 ggr
Lokförare har högre krav än ...
Det är nu hög tid för ansvariga politiker att reagera med kraft. Varför ställs det högre krav på lokförare än på utryckningsförare i svensk lagstiftning.
Text: Jörgen Lundälv
» Läs mer
-
MARKNADSNYHET | 05 dec -11 | Läst 409 ggr
Inför en nationell blåljusförarutbildning
Utbildningen av utryckningsförare är inte sällan bristfällig.
Text: Lars-Axel Nordell / Jörgen Lundälv
Bild: Sven Åsheden
» Läs mer
-
ARTIKEL | 30 nov -11 | Läst 364 ggr
Kommunikationsproblem - ambulans
Den svårt misshandlade mannen avled på Skånes universitetssjukhus i Malmö trots intensivvård. Händelsen Lex Maria anmäls, även om det är osäkert om patientens liv gått att rädda oavsett insatser från sjukvården.
Text: Chefläkare Eva Ranklev
» Läs mer
-
- Scania första val som leverantör av brand- och räddningsfordon i Malaysia 14 mar -09 Läst 8007 ggr
- PREMIÄRVISNING! Nilsson Ambulans årsmodell 2010 28 apr -10 Läst 5228 ggr
- Blåljuskryssning den 10 november 26 aug -10 Läst 4747 ggr
- Premiärvisning av Volvo V70 ambulans - generation II 23 apr -10 Läst 3851 ggr
- Blåljuskryssningen blev en given succé 31 dec -09 Läst 3798 ggr
- Slut med E-klass från Binz 01 jun -10 Läst 3716 ggr
- Taxi Stockholm rycker ut vid hjärtstopp 12 maj -09 Läst 3198 ggr
- Brandförsvaret ökar tryggheten i Botsmark 23 maj -09 Läst 3188 ggr
- Beslut om helikopterbas överklagas till regeringen 16 apr -09 Läst 3103 ggr
- Patient på akuten glömdes bort 25 maj -09 Läst 3004 ggr
RSS
Logga in
skriv ut
Tillbaka



