Polisen behöver också långsamma fordon – vad kan Sverige lära av Italien?

Ofta när vi talar om polisen och ingripanden så handlar det om att polisen ska snabbt kunna ta sig fram i trafiken. Ofta inträffar trafikolyckor med polisfordon inblandade. Därför måste polisen bli bättre att utbilda polisbilsförarna i handhavandet av polisfordonen. Mycket fokus under senare år har handlat om snabba transporter med polisbilar i trafiken. För polisiärt arbete är fokus mycket i Sverige på snabba transporter och förflyttningar. Cykelpoliserna i Sverige är få jämfört med många andra länder. I EU har polisen till exempel i Italien kompletterat sin fordonspark med långsamtgående fordon.

 

Det sägs att polisen Italien har den snabbaste polisbilen. För två år sedan invigdes en ny Lamborghini Gallardo med blåljus. Ett fordon som skulle användas av den italienska motorvägspolisen. Syftet var att börja använda sportbilen i jakten på fartsyndare men att fordonet även skulle kunna bistå med organtransporter mellan sjukhus i Italien. För flera årtionden sedan använde svensk polis Porschar s.k. Polisporschar i jakten på fartsyndare på vägarna. Den tiden är förbi. Frågan är vad vi kan lära av Italien och polisen i Italien idag? Italien har inte bara världens snabbaste polisbilar utan det finns idag också långsamtgående polisfordon som används. I publika miljöer och i stadsmiljöer använder polisen sig bland annat av ett mindre fordon med blåljus där polispersonal kan förflytta sig enkelt och effektivt bland medborgarna.

 

I Sverige skulle vi behöva få se fler cykelpoliser på gatorna men kanske även alternativa långsamtgående polisfordon som kan transportera polispersonal i gatu- och stadsmiljöerna. Det blir då enkelt för medborgarna att komma i kontakt med de patrullerande poliserna och mycket brottsverksamhet kan säkerligen förebyggas. Italien är ett land där polisen valt att komplettera såväl snabbgående polisfordon med långsamtgående polisfordon. En intressant mix där erfarenheter säkerligen skulle kunna gagna svensk polis i en framtid.

 

JÖRGEN LUNDÄLV

Docent i trafikmedicin

Umeå universitet