Slut med E-klass från Binz

Mercedes E-klass är en ambulansmodell med lång historik i Backaryd. Men nu är det alltså slut för mercan som personbilsambulans från den småländska ambulansbyggaren.
Tyska Binz Gmbh, som förlänger E-klasschassin och har byggt ambulansskåpen fram till nu har beslutat sig för att klippa av samarbetet med Eurolans. Skälet är att Mercedes nu lanserat en ny generation av modellfamiljen E-klass. Det kräver utveckling av ett nytt ambulansskåp samtidigt som den nordiska efterfrågan på personbilsambulanser minskar och därför backar Binz ur.
– Nu är kundunderlaget för litet och Binz vill inte fortsätta med ambulanserna, berättar platschef Thomas Michelsberg på Eurolans.
För Binz har ambulanserna för den nordiska marknaden bara representerat en liten del av produktionen. Företaget har dock starka relationer till Mercedes och är certifierat för att utföra chassiförlängningar i Mercedes namn. Så arbetet med att förlänga chassin fortsätter och därmed kan produktionen av limousiner och begravningsbilar fortsätta.
Men trots att Binz alltså rensar bort ambulanserna från sin produktionslinje, så kommer Binz-förlängda Mercedesambulanser ändå att komma till Sverige. Vägen till de svenska ambulansanvändarna kommer dock att bli en helt annan än hittills och Binz levererar chassin utan påbyggt ambulansskåp.

Femårsavtal med Miesen
De nya samarbetsparterna är dels den tyska ambulanspåbyggaren Miesen (C. Miesen GmbH & Co.KG i Wachtberg), samt svenska Autokaross i Floby utanför Falköping.
Miesen köper förlängda råkarosser av den nya E-klassen från Binz, utan ambulansskåp. Sedan bygger Miesen ambulansskåp på karosserna och levererar dem till Autokaross i Floby som i sin tur förfärdigar dem efter svenska specifikationer.
Hos Autokaross finns som bekant lång erfarenhet av fordonsbyggande för räddningstjänster via dotterbolaget Rescue Systems AB. Nu har moderbolaget skrivit ett femårsavtal med Miesen som innebär att man kan sälja Miesens E-klassambulanser i hela Norden.
För Autokaross blir detta en ny nisch.

Kolfiber och fyrhjulsdrift
Miesen premiärvisar sina nya E-klassambulanser på mässan Interschutz i Leipzig i början av juni. Sedan är det svensk premiär på Flisa i början av september.
– Miesenambulanserna kommer att få ambulansskåp tillverkat i kolfibermaterial. Det ger viktmässiga vinster och alltså bättre lastkapacitet för fordonen, uppger Rescue Systems vd Christer Åkesson, som också lovar att E-klassambulansen kommer i en fyrhjulsdriven version under 2011.
Efterfrågan på Mercedesbaserade ambulanser, då?
Ja, Autokaross planerar att lägga anbud till landstingen i bland annat Stockholm och Kalmar inom kort och målsättningen på lite längre sikt låter så här:
– Inom ett år hoppas vi ha tecknat 15-20 order. Om tre år hoppas jag vi har en årlig försäljning i Norden på 30-40 ambulanser. Samma optimistiska tonläge har koncernchefen Bror Jonsson:
– Kompletteringen med ambulanser i Autokaross produktsortiment är ett led i företagets utveckling, säger han.